前回製作記事が2021年7月だったので3年近くも放置していました。結局のところ3Dプリンター100%で製作すると非常に手間とコストが掛かりモチベーションも下がってしまうという事で、ボディなどの主要部分はGMキット・床下パーツ等は3Dプリンターや市販パーツ…

以前、Nゲージ16両収納ケースの製作というのを掲載しましたが、このケースの欠点として車体を縦に並べるため輸送中に車体が動いて連結器に負担が掛かってしまい台車マウントのKATOカプラーが折損してしまう事故がたびたび発生してしまいました。 そこでしっ…

完成した東チタH11編成を見ていきましょう。 1号車・クハ165-3 熱海寄り先頭車で、この車両だけはカトー完成品165系モントレー色を塗り替えたもので、ベンチレーター別体化を行っています。冷房化改造時にMGが増設され、JR化後の車体更新時にトイレが撤去さ…

塗装作業に移ります。 まず傷消しとチェックを兼ねてサーフェイサーを吹きます。いつものMr.サーフェイサー缶スプレーをさっと吹きます。特に問題なさそうなので塗装作業続行です。 ここからはエアブラシを使用します。まずGMカラー(3)黄かん色から吹きます…

はめ込み窓の工法が(一番残念な方法で)決まったので、素材集めを始めます。 今回は4両編成キットを購入しました。H11編成は①の通り、1両は165系なのでこのキットのうち既に組み終わっているモハ166と引いて2両をこのキットから作ります。残り2両は色々遊んで…

今回製作している167系の窓をはめ込み化するにあたり、いくつかの案を考えて実験してみることにしました。 ①3Dプリンターで出力 窓の寸法を測ってモデリングしたのですが、平面が出ず全然ダメでした。透明レジンを使ってもガラスのような平面性が出ないので…

初めて急行型電車を題材にしてみました。 167系は修学旅行用車両として製造されたもので、これまでの155/159系は153系ベースで製造されていましたがこの167系は165系をベースに製造されているため、モーター出力の強化や抑速ブレーキ搭載などの他、屋根は通…

完成した静シスT4編成を見ていきましょう。 12号車・クハ111-614 名古屋寄り先頭車の0'番台です。この車両だけGMエコノミーキット組み立てになります。車端窓の移設を行い、前面はトレジャータウンの幌枠と渡板をつけています。連結器はTNカプラーを装着して…

塗装が終われば仕上げの作業です。これが一番楽しいんですよねぇ。まずはクハ2両の仕上げから。Hゴムを黒、床下を灰色にするとグッとJR東海っぽくなってきます。東京向先頭車はKE76ジャンパを3本と幌を付けて引き締めておきました。この時名古屋向先頭車の列…

車体加工の後は塗装です。いつものように行ってみましょう。 サーフェイサーで下地を作ります。 乾燥後平滑度を確認したら黄かん色に吹きます。手前にどう見ても113系じゃないのが居ますが、これは別記事にて紹介予定。 続いてマスキングを行い緑2号を吹きま…

横須賀線113系の付属編成を作ったら、やっぱり東海道線113系の付属編成が欲しくなるものです。前回作った113系横須賀線で使ったエコノミーキットの余りクハ1両を使って残り3両をどこかから調達して4両の付属編成を構成しようと思います。個人的なイメージで…

完成した東フナY67編成を見ていきましょう。 増結1号車・クハ111-1604 久里浜寄り先頭車の1600番台でトイレ付きになります。①の通り、カトー旧製品の加工になります。逆向き1500番台からの加工なのでこの写真では見えませんがコンプレッサーを増設してトイレ…

せっかく3Dプリンターがあるので、今回は内装製作にもチャレンジしてみます。セミクロスシートの座席をモデリングして3Dプリンターで出力しました。ELEGOO MARS2でレジンはSK本舗の水洗いレジン(白)を使用しました。夏場なので温度は全然問題ありませんので…

塗装工程に入ります。全体的に凹凸をチェックしてペーパー掛けを行います。サーフェイサーが若干残る程度までペーパー掛けして表面を平滑にしておきましょう。 いつものように塗装の順番は薄い色から行います。まずはクリーム色1号を全体に吹き、窓周りのマ…

先頭車を組み上げた後に加工漏れを発見。この113系エコノミーキットはクハ車端部の窓配置が中間車と共通になっていてクロスシート窓が車端に寄っていないのです。(エラーなのか？)前回組み立てた113系東海道線の場合は切り継ぎ加工で車端部に寄せる加工を行…

クハ111-1604が出来上がったので、残りの3両を作っていきましょう。今回ももちろんコレ。GMエコノミーキットの113系量産冷房車です。このキットは２癖くらいあるので、作る楽しみ一杯ありますよね。 まず最初に前面パーツの修正と側面の切り継ぎを行います。…

不良在庫として持っていた古いカトー製のクハ111-1500、何か良い活用法が無いか考えていたのですが、既にある11両編成に増結する付属編成を作るのが一番良いんじゃ無いかと思い約１年の放置の後、作り始めることにしました。 カトー旧製品のクハ111-1500はト…

カトー完成品に自作テープLED室内灯をつけてみました。 今回室内灯を付けるのはこちら。 我が地元東海道線を走るE233系3000番台ですね。ヘッドライト・テールライト・正面行先LEDは標準で光るのですが室内灯はオプション設定でそこそこの値段がします。定価…

昨日も茅ヶ崎で途中下車(笑)したので、ここから3日目スタートです。この日は東海道線の始発より早い4:42発相模線の始発電車から始まります。この日の朝は冷え込んでいて10月なのに相模線車内は暖房が入っていました。半自動ドアのE131系なので防寒もバッチリ…

前日10/17に仙台まで牛タンを食べに行き茅ヶ崎で途中下車(笑)をした翌日の10/18ですが、切符はまだ２日も有効期間があります。勿論仙台まで往復すれば元は取れているのですが、そこは乗り鉄根性が疼くところ。２日目は休養日と考えていたのですが朝起きた時…

10/17〜21にリフレッシュ休暇を取得しました。家族は通常進行なので、一人で思い切り乗り鉄をして名実ともにリフレッシュをしたいと思います。という事できっぷを購入したのですが、今回は「鉄道開業１５０年記念秋の乗り放題パス」というものです。これは青…

姫路駅でJR東海の切符袋から切符を取り出し、下車印を押してもらいました。出場記録を入れるためか「下車印を押したらいちど自動改札に通してください。」と駅員からの指示を受けて自動改札を通りましたが、先に自動改札を通ってから下車印を押してもらわら…

いよいよ旅行当日(6/23)、昼間はサクッと在宅勤務をこなし自宅で夕食と風呂を済ませて出発。22年ぶりに夜行列車の旅へ出発です。いつもは仕事から帰ってくる時間に茅ヶ崎駅から電車に乗って出掛けるというのも新鮮な気分ですね。 サンライズに乗車する東京ま…

2019年に鉄道模型復帰後初のキット組み立てとして211系5000番台を製作しましたが、今の出来栄えと比較すると缶スプレーのボッテリ感があったり、インクジェットプリンターで湘南帯を作成したので帯が退色し始めていたり、ちょっと残念な感じがしたので組み直…

コロナが下火になっているうちに乗り鉄を楽しんでしまおうということで、京都鉄道博物館に行きたいな〜と思い新幹線を検索していたのですが、ふとサンライズでもいいかな？と思いまず最初にJR東日本の「えきねっと」でサンライズを検索したところ、JR東日本…

2020年5月にもグリーンマックス製キットに室内灯を付けるという記事を投稿しましたが、２年間色々と弄ってだいぶ改良されてきましたので、もう一度まとめましたので投稿したいと思います 今回は以下の点を考慮して作成してみました。 ①なるべく簡単に作成で…

前回の続きから、号車札・ドア注意シール・広告シール・方向幕を貼り付けて照明以外は出来上がりましたので、ここで一旦区切ります。以前作った横須賀線の11両とともに眺めてみました。いやぁ、これだけで酒が飲めますな。 今回製作した車両をまとめて紹介し…

前回製作した113系1000番台横須賀線の時にカトーのねじ止め台車を使用して良かったので今回も同様に使用してみました。前回と違い今回は3Dプリンターがあるのでプラパイプではなくねじ止め台車アダプターをモデリングして大量生産して楽をしてみました。 ま…

今回は仕上げということで、各部の色差しなどを行います。 今回のプロトタイプとなる国府津車両センター113系K55編成は非常にバラエティーに富んだ構成となっていて、ざっくりとこんな感じになっています。 ↑熱海・静岡 [1]クハ111-2058 2000番台・未更新・H…

今回は塗装作業です。冬はカラッと晴れるので塗装には最適ですね。 下地のクレオスサーフェイサー#1200を吹いた後、まずGM鉄道カラー(3)黄かん色を吹きます。調色はせずガイア薄め液で濃度を調整しただけで吹きました。黄色〜橙の系統の色は隠蔽力が弱いので…