車体の加工は終わったので、足回りの加工を。 今回はGMの台車ではなくカトーのビズ留め台車にしたので、ボルスタ部を加工します。ピンだけGM台車から移植して留めても良かったのですが、車高調整も兼ねてボルスタ部にタミヤ のφ3mmプラ棒を接着。M2ネジでと…